Vous souhaitez réparer ou rénover de manière professionnelle une surface antidérapante sur votre bateau ? Grâce à Gibco Flex-Mold, vous appliquez facilement des motifs antidérapants d'origine pour un résultat parfait. Dans cet article, nous vous expliquons étape par étape comment utiliser Flex-Mold en combinaison avec le topcoat à la couleur adaptée.
Qu'est-ce que Gibco Flex-Mold ?
Gibco Flex-Mold est un moule en caoutchouc réutilisable arborant un motif antidérapant réaliste. Ces moules sont très largement utilisés dans la construction navale professionnelle et la réparation maritime, car ils permettent d'obtenir une texture parfaite, quasiment indistincte du revêtement d'origine.
Polyestershoppen est le distributeur officiel des moules antidérapants originaux Flex-Mold.
Réparation avec Flex-Mold [guide étape par étape]
Matériel nécessaire :
- Gibco Flex-Mold Repair (avec le motif approprié)
- Topcoat polyester dans la couleur souhaitée
- Durcisseur polyester (MEKP)
- Cire de démoulage
- Poudre de talc
- Raclette en caoutchouc Flex-Mold (Squeegee)
- Ruban de masquage
- Gobelets de mélange
- Spatules de mélange
- Gants en nitrile
- Masque à gaz avec filtre A2
- Défonceuse avec fraise cylindrique
- Décapeur thermique (optionnel)
Étape 1. Choisir le bon motif Flex-Mold
Vérifiez le motif dont vous avez besoin pour le pont de votre bateau et commandez le Flex-Mold correspondant directement en ligne sur Polyestershoppen. Nous sommes le distributeur en ligne exclusif en Europe et proposons la gamme complète de Gibco. Vous avez des questions sur le choix du motif adapté à votre pont ? N'hésitez pas à contacter nos spécialistes ; nous vous aiderons avec plaisir à faire le bon choix !
Étape 2. Bien préparer la zone de réparation
Si votre bateau présente des dommages importants, comme des trous ou des fissures, vous devrez d'abord les réparer :
- Poncez la zone endommagée en biseau.
- Réparez les dégâts avec du mat de verre et de la résine de stratification polyester.
- Poncez ensuite la réparation à plat, jusqu'à arriver juste en dessous du niveau le plus bas du relief antidérapant.
- Finition de la réparation avec du topcoat dans la couleur souhaitée.
En cas de dommages légers, il suffit souvent d'appliquer uniquement du topcoat sur la zone abîmée.
Étape 3. Appliquer la cire de démoulage
Appliquez une cire de démoulage adaptée sur le pont tout autour de la zone de réparation. Cela évitera que l'excédent de topcoat ne colle au pont plus tard dans le processus et vous permettra de le retirer facilement.
Étape 4. Fraser la zone endommagée
À l'aide d'une défonceuse munie d'une fraise cylindrique, fraisez la zone abîmée jusqu'à atteindre le fond de la structure antidérapante. Le résultat de cette étape est une zone plane de la couleur du topcoat, à une hauteur équivalente au bas du relief antidérapant.
Étape 5. Placer le nouveau moule Flex-Mold sur la réparation
Découpez un morceau de Gibco Flex-Mold sur mesure et ajustez-le sur la zone à réparer. Fixez un côté du moule avec du ruban adhésif pour former une "charnière", puis enroulez le moule vers l'arrière. Veillez à ce que le motif s'aligne exactement avec la structure d'origine.
Étape 6. Appliquer le topcoat
Suivez les étapes ci-dessous pour préparer et appliquer le topcoat :
- Ouvrez le pot de topcoat dans la couleur souhaitée et versez la quantité nécessaire dans un gobelet de mélange.
- Ajoutez 2 % de durcisseur MEKP et mélangez soigneusement le tout.
- Rabattez le moule vers le point d'articulation et appliquez une petite quantité de topcoat au niveau de la charnière. Faites bien pénétrer le topcoat jusqu'à la charnière à l'aide d'une spatule en bois.
- Déroulez progressivement le moule sur le topcoat, en veillant à faire avancer une vague de topcoat devant le Flex-Mold.
- Ajoutez du topcoat supplémentaire si nécessaire.
Étape 7. Presser fermement la réparation
Saupoudrez le dos du moule Flex-Mold avec de la poudre de talc pour faciliter le glissement. Utilisez une spatule ou une raclette en caoutchouc Gibco Squeegee pour appuyer fermement sur le moule afin que le relief se remplisse complètement de topcoat. L'excédent de topcoat s'échappera par les bords.
Étape 8. Laisser durcir et procéder à la finition
Lissez le moule Flex-Mold et laissez le topcoat durcir complètement pendant environ 2 heures. Vous pouvez éventuellement utiliser un décapeur thermique pour accélérer le séchage. Retirez ensuite délicatement le Flex-Mold et éliminez l'excès de topcoat. La zone environnante ayant été préalablement cirée, l'excédent de topcoat se retire très facilement à l'aide d'une spatule en bois.
Le résultat ?
Si vous avez suivi correctement ces étapes, la réparation est pratiquement invisible. Votre pont antidérapant a retrouvé son aspect neuf !
Vous avez des questions sur la réparation avec Flex-Mold ?
N'hésitez pas à contacter nos spécialistes ! Nous vous conseillerons avec plaisir et fournissons l'ensemble des produits et du matériel d'application nécessaires directement depuis nos stocks.
Sur Polyestershoppen.fr, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour réparer professionnellement vos surfaces antidérapantes :
